torstai 19. tammikuuta 2017

Matkakortinlukija. Osa 12: Mitä ovat käytettävyysvaatimukset - ja mitä eivät?

Piti tällä videolla jo mennä matkakortinlukijan käytettävyysvaatimusten analysointiin.

Kuitenkin ajattelin, että on ehkä järkevää tehdä välissä lyhyt luentovideo, aiheena: Mitä käytettävyysvaatimukset ovat - ja mitä eivät?

Kun analysoin matkakortinlukijan käytettävyysvaatimuksia tätä seuraavalla videolla, niin käytän analysoinnin "silmälaseina" käytettävyysvaatimusten määritelmää. Toivon, että on helpompi seurata analyysia, kun tietää nämä näkökulmat. 

Videon kesto: 5:49. 



Sarjan edellinen osa (11) täällä.   

maanantai 16. tammikuuta 2017

Matkakortinlukija, osa 11: Kauniit käytettävyyden periaatteet, jotka eivät toimi. Miksi?

Nyt menen varsinaiseen asiaan. Eli näillä ja seuraavilla videoilla vastaan kysymykseen: Miten on mahdollista, että tehdään paljonkin käytettävyystyötä, mutta lopputulos on käytettävyydeltään ongelmallinen?

Matkakortinlukijan hankinnassa käytettävyyden varmistamista on kuvattu kolmesta näkökulmasta:
  1. käyttäjäkeskeinen suunnittelu, 
  2. käytettävyysvaatimukset ja 
  3. käytettävyysarvioinnit (käytettävyyskatselmoinnit).
Näissä kahdessa videossa analysoin kohtaa 1: Miksi sinällään hyvän tuntuiset käyttäjäkeskeisen suunnittelun periaatteet eivät varmista käytettävyyttä? Edes periaatteellisella tasolla.

Video 11a. Johdanto ja käytännön perustelut (pituus 6:15):


Video 11b. Teoreettiset perustelut ja johtopäätökset (pituus 6:22) 



Huom! Analyysissa käytän välillä termiä "käytettävyyssuunnittelu", synonyymina termille "käyttäjäkeskeinen suunnittelu".

Edellisen osan (10) voit katsoa täältä
Seuraavan osan (12) voit katsoa täältä.

keskiviikko 11. tammikuuta 2017

Matkakortinlukija, osa 10: Mitä ovat tarjouspyynnön käytettävyysvaatimukset ja -prosessi?

Matkakortinlukijan kehityksen käytettävyystyön suorittaja kilpailutettiin julkisesti. Tarjouspyynnön liitteenä oli dokumentti, jossa kuvataan käytettävyysvaatimukset sekä se, millainen hankkeen käytettävyysprosessi on.

Tässä videossa käyn läpi, mitä tuo dokumentti pitää sisällään. Tämä video ei siis sisällä vielä analyysia.

Video on pitempi kuin muut (15 min 50s). Ja ei ehkä ole välttämätön katsoa siinä mielessä, että käyn läpi dokumenttia myöhemmin analysoinnin yhteydessä.

Mutta katso video, jos kiinnostaa "vain" tietää, miten dokumentissa määritetään käytettävyysvaatimukset ja käytettävyysprosessi. Siis ilman, että mitenkään kommentoin tai analysoin niitä. Ja jos haluat haastaa itseäsi ja miettiä, mikä noissa mahdollisesti menee pieleen (ja mikä on hyvää). Voit sitten myöhemmin verrata omia ajatuksiasi minun ajatuksiini.


PS. Saat ilmoituksen sarja uusista osista liittymällä postituslistalle!

Matkakortinlukija, osa 9: Miksi huonoa käytettävyyttä, vaikka paljon käytettävyystyötä? Johdanto

Tähän asti olen käynyt läpi itse matkakortinlukijan käytettävyyspiirteitä. Tässähän en ole ainoa, moni muukin on tehnyt vastaavia analyyseja.

Mutta nyt sitten siirrytään siihen asiaan, joka minulla on varsinaisesti ollut mielessä. Miten on mahdollista, että tuloksena on ongelmallista käytettävyyttä, vaikka tehdään paljonkin käytettävyystyötä? Alla olevalla videolla lyhyt johdanto tähän (3 min 20s).



PS. Saat ilmoituksen sarja uusista osista liittymällä postituslistalle!

keskiviikko 21. joulukuuta 2016

Matkakortinlukija, osa 8: HSL:n selitys OK-näppäimelle

Edellisessä videossa arvioin, että matkakortinlukijan OK-näppäin on sen vuoksi, että halutaan tehdä toisen matkustajan lisääminen helpoksi. HSL:n mukaan OK-näppäimen tausta on kuitenkin virhevalintojen vähentäminen.

Mistä tässä on lopulta kyse, siitä alla olevassa videossa (4 min 34 s):




PS. Piti aloittaa kysymyksen "Miksi tuloksena käytettävyysongelmia vaikka tehdään paljon käytettävyystyötä?" käsittely jo nyt, mutta jätän sen joululomien jälkeen. 

PPS. Saat ilmoituksen sarja uusista osista liittymällä postituslistalle!

perjantai 16. joulukuuta 2016

Matkakortinlukija. Osa 7: Yhtä nopeaksi kuin entinen ottamalla turha näppäily pois

Tämän uudenkin lukija olisi voinut suunnitella sellaiseksi, että kahden näppäilyn sijasta tarvitaan vain yksi näppäily niin kuin on vanhassa lukijassa.

Videolla kerrotaan, miksi mahdollisesti oli päädytty kahden näppäilyn ratkaisuun sekä esitetään pari yhden näppäilyn ratkaisuideaa. 



Sarjan muita osia pääset katsomaan ruudun oikean reunan "Blogiarkiston" linkeistä, marras-joulukuu 2016.

Huom! Saat ilmoituksen sarja uusista osista liittymällä postituslistalle!

tiistai 13. joulukuuta 2016

Matkakortinlukija. Osa 6: Käyttöliittymäongelmat, joilla menetetään hyvän perusratkaisun etu

Uudessa matkakortinlukijassa on oikea järjestys: ensin valitaan, sitten maksetaan, niin kuin osassa 5 totean.

Kuitenkin tämä etu menetetään käyttöliittymän suunnitteluongelmilla. Niistä tarkemmin alla olevassa videossa.



Sarjan muita osia pääset katsomaan ruudun oikean reunan "Blogiarkiston" linkeistä, marras-joulukuu 2016.

Huom! Saat ilmoituksen sarja uusista osista liittymällä postituslistalle!